基于液压控制双离合器动力传动系统振动研究

作     者：阳彦雄 Yang Yanxiong

作者机构：宜宾职业技术学院四川宜宾644003 

基　　金：四川省教育厅2013年科研项目:汽车拨叉疲劳寿命试验机的研究与设计(13ZB0384) 

出 版 物：《机械传动》 (Journal of Mechanical Transmission)

年 卷 期：2014年第38卷第9期

页      码：159-163页

摘      要：针对双离合器动力传动系统振动问题,建立双离合器动力传动系统动力学和液压控制系统模型,对动力传动系统中发动机和离合器瞬态变化进行控制,研究了发动机、离合器振动及液压控制系统稳定性。研究结果表明,发动机在传递动力时,会产生振动和瞬时速度冲击,经过双离合器输出力矩比较稳定,在惯性阶段离合器的速度比最后转矩振荡阶段波动明显,液压控制系统控制精度较高,动力传动系统振动比较小。

主 题 词：液压控制 双离合器 动力传动系统 振动 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 080203[080203] 0804[工学-材料学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.16578/j.issn.1004.2539.2014.09.031

馆 藏 号：203535695...