带缘板摩擦阻尼片高压涡轮叶片的减振研究

作     者：孙莹 刘永泉 郝燕平 张峻峰 SUN Ying;LIU Yong-quan;HAO Yan-ping;ZHANG Jun-feng

作者机构：中航工业沈阳发动机设计研究所沈阳110015 

基　　金：国家重大基础研究项目资助 

出 版 物：《航空发动机》 (Aeroengine)

年 卷 期：2014年第40卷第5期

页      码：57-61页

摘      要：利用干摩擦阻尼对构件进行减振是1种简单又有效的方法,广泛应用于航空发动机叶片上,可以有效限制叶片的振动应力水平。针对带缘板阻尼片的高压涡轮叶片,基于滞后弹簧模型,以1次谐波平衡法与动柔度法结合为基本算法,提出了1种由气动力计算激振力的方法,并对其影响参数进行研究。对该叶片进行了稳态应力响应的计算,得到使叶片振动应力最小的最优正压力,并对阻尼片质量进行了优化分析。结果表明:现有的阻尼片质量在比较合理的范围内,可以起到较好的减振效果,为提高减振效果可适当增加阻尼片质量。

主 题 词：高压涡轮 叶片 缘板 振动 激振力 干摩擦 阻尼 航空发动机 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.13477/j.cnki.aeroengine.2014.05.011

馆 藏 号：203535747...