高压大流量齿轮泵混合参数增效设计

作     者：叶素娣 徐敬华 

作者机构：浙江大学机械工程学院杭州310027 芜湖职业技术学院安徽芜湖241000 

基　　金：国家自然科学基金青年-面上连续项目(51005204 51375012) 浙江省自然科学基金项目(LY13E050007)资助 

出 版 物：《机械科学与技术》 (Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)

年 卷 期：2016年第35卷第2期

页      码：165-170页

摘      要：随着齿轮泵向高压大流量方向发展,间隙泄漏、粘滞摩擦、流量脉动等现象对泵工作效率的影响也更为突出。大流量齿轮泵的特点之一是模数大,齿数相对较少,使得齿高和齿厚较大,导致在高压作用下间隙泄漏损失和粘滞摩擦损失增加,尤其是粘滞摩擦损失增加幅度较大。提出了齿轮泵广义效率的概念,并建立了多个与广义效率相关的优化模型,构建了序列二次规划法的优化算法,针对高压大流量齿轮泵模数大和齿数较小的特点,用混合参数增效设计方法,优化齿轮的结构参数,解决了优化过程的全约束,克服了传统圆整法优化过程产生截断误差的难题,实现增效设计。

主 题 词：齿轮泵 广义效率 高压 大流量 序列二次规划法 混合参数 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0201

馆 藏 号：203536224...