基于小客车侧滑微观仿真曲线路段行车风险分析

作     者：张驰 邵东建 张敏 Zhang Chi;Shao Dongjian;Zhang Min

作者机构：长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室西安710064 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安710075 长安大学公路学院交通工程研究所西安710064 

基　　金：国家科技支撑计划(2014BAG05B01) 交通运输部应用基础研究项目(2014319812170) 

出 版 物：《系统仿真学报》 (Journal of System Simulation)

年 卷 期：2015年第27卷第7期

页      码：1609-1616 1627,1627页

摘      要：综合分析了降雨、超速情况下曲线路段小客车行车风险。利用C a r s i m软件建立车辆动力学仿真模型,以临界附着系数作为小客车行车风险评价指标,运用M a t l a b软件建立小客车行车风险评价模型并进行风险分析。结果表明:在设计速度8 0 k m/h时,当行驶速度超过9 6 k m/h,小客车在降雨的曲线路段行驶时发生侧滑的风险概率大于4 8.4 0%;当降雨强度大于1.5 m m/m i n,小客车在曲线路段超速行驶时发生侧滑的风险概率大于1 6.3 5%;在降雨、超速情况下,小客车在曲线半径为2 5 0 m的曲线路段行驶时发生侧滑的风险概率大于9 0%。

主 题 词：道路工程 侧滑 风险分析 平曲线路段 C a r s i m仿真 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0701[理学-数学类] 082302[082302] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16182/j.cnki.joss.2015.07.027

馆 藏 号：203536791...