西江航运干线桂平二线船闸设计关键技术

作     者：吴信 

作者机构：广西交通规划勘察设计研究院广西南宁530011 

出 版 物：《水利水运工程学报》 (Hydro-Science and Engineering)

年 卷 期：2012年第4期

页      码：108-114页

摘      要：桂平二线船闸是西江航运干线上首座3 000 t级船闸,建设规模大,技术复杂,其成功建设将为促进西江航运干线扩建为Ⅰ级航道,提升通过能力起到积极推动作用.建成投入营运以来,船舶进出闸顺畅,输水系统消能效果好,一次过闸船舶数基本为一线船闸的2.5倍,过闸效率显著提高.对桂平二线船闸总体布置、改建公路选线、引航道布置、改善口门区水流条件的措施、输水系统、闸室墙结构、降低反向水头对一线船闸影响、保证基坑干地施工等设计关键技术进行了总结,成果可为其他船闸工程建设提供借鉴.

主 题 词：船闸总体布置 引航道 口门区 输水系统 闸墙结构 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.16198/j.cnki.1009-640x.2012.04.020

馆 藏 号：203541975...