基于ADAMS的动力总成悬置系统的隔振仿真研究

作     者：兰洋 沈颖刚 陈贵升 李晓宁 LAN Yang;SHEN Ying-gang;CHEN Gui-sheng;LI Xiao-ning

作者机构：昆明理工大学交通工程学院云南昆明650224 

基　　金：云南昆明官渡区科技计划项目资助(管科工字09号) 云南省中青年学术技术带头人后备人才专项基金资助(2007py01-07) 

出 版 物：《现代车用动力》 (Modern Vehicle Power)

年 卷 期：2009年第2期

页      码：43-47页

摘      要：应用复合三线摆法测得了某轿车动力总成的相关参数,对动力总成的激振源进行了分析。在ADAMS动力学仿真软件条件下建立了动力总成悬置系统的动力学仿真模型,对悬置系统进行了模态分析,结果表明该系统存在耦合现象,阻尼相比刚度对悬置系统影响小;对怠速工况下悬置元件上受力和位移情况进行时域和频域分析,发现该悬置系统中前悬置是主要的振动传递路径;解释了曲线波动原因,指出Z向是振动控制的主要方向,Z向存在变形位移不一致,说明悬置系统在作Z方向的自由振动的同时,还在参与绕X和Y方向的角振动,指出在下一步改进设计中,应该降低系统振动的耦合程度。

主 题 词：ADAMS 动力总成悬置 振动 仿真 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-5446.2009.02.012

馆 藏 号：203542332...