主动悬挂原理试验机动平台的设计及试验研究

作     者：陈汉雷 丛华 朱韶东 CHEN Han-lei;CONG Hua;ZHU Shao-dong

作者机构：装甲兵工程学院机械工程系 装甲兵工程学院科研部北京100072 装甲兵工程学院中国人民解放军驻617厂军代室包头014032 

出 版 物：《装甲兵工程学院学报》 (Journal of Academy of Armored Force Engineering)

年 卷 期：2006年第20卷第2期

页      码：46-48页

摘      要：某型坦克采用扭杆弹簧而无阻尼器的被动悬挂系统，实际行驶中车体的振动较大，严重影响了其行驶平稳性和乘坐舒适性；为了提高车辆的行驶平顺性和操纵稳定性，进而提高在复杂路面上的越野速度，设计了该型坦克的慢主动悬挂原理试验机动平台，采用模糊RBF神经网络自适应控制策略对主动悬挂平台进行了实车试验，结果表明车体的减振性能得到了明显的提高，验证了所设计的慢主动悬挂系统的优越性。

主 题 词：主动悬挂 坦克 试验平台 

学科分类：08[工学] 0826[工学-生物医学工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-1497.2006.02.011

馆 藏 号：203542997...