基于dSPACE的车用牵引电机控制器设计与实现

作     者：洪文成 黄苏融 邹海晏 HONG Wen-cheng;HUANG Su-rong;ZOU Hai-yan

作者机构：上海大学机电工程与自动化学院上海200072 

基　　金：国家自然科学基金项目(50277024 503377030) 国家863节能与新能源汽车重大项目课题(2006AA11A168) 

出 版 物：《电机与控制应用》 (Electric machines & control application)

年 卷 期：2008年第35卷第11期

页      码：23-26,31页

摘      要：为实现燃料电池轿车用牵引电机控制器的快速开发,提出了一种基于dSPACE与虚拟样机技术的车用牵引电机控制器的设计方法。该方法基于定子电流最优控制策略建立控制系统模型,在dSPACE平台上进行控制器设计、实时仿真及虚拟样机性能测试,测试结果验证了该设计方法的有效性。该方法可以代替传统的电机控制器迭代设计与样机试制过程,将成为车用牵引电机系统设计研发的重要手段。

主 题 词：车用牵引电机 实时仿真 控制器 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-6540.2008.11.006

馆 藏 号：203543191...