基于多模型的飞控系统自适应重构技术研究

作     者：邵雷 雷虎民 刘代军 崔颢 SHAO Lei;LEI Hu-min;LIU Dai-jun;CUI Hao

作者机构：空军工程大学导弹学院陕西三原713800 中国空空导弹研究院总体所河南洛阳471009 

基　　金：航空科学基金资助项目(2006ZC12004) 总装武器装备预研基金资助项目(9140A04050407JB3201) 

出 版 物：《飞行力学》 (Flight Dynamics)

年 卷 期：2008年第26卷第4期

页      码：23-26,30页

摘      要：针对飞控系统执行器故障引起参数大范围跳变的问题,提出了一种基于多模型的自适应重构控制方法。建立了执行器故障参数模型,根据故障的特征模型设计一系列并行的辨识模型,采用固定模型与自适应模型相结合的方式,依据转换标准选择与当前飞机状态最匹配的辨识模型所对应的控制器。通过对某型飞机侧向控制系统进行仿真,表明在执行器严重受损的情况下,飞机仍能保持良好的性能。

主 题 词：自适应重构控制 飞控系统 多模型 执行器故障 

学科分类：08[工学] 081105[081105] 0811[工学-水利类] 

核心收录：

D　O　I：10.13645/j.cnki.f.d.2008.04.006

馆 藏 号：203548182...