机身复合材料加筋板壳的稳定性及强度分析系统

作     者：卢文书 马元春 梁伟 卢子兴 Lu Wenshu;Ma Yuanchun;Liang Wei;Lu Zixing

作者机构：北京航空航天大学固体力学研究所北京100191 沈阳飞机设计研究所辽宁沈阳110035 

基　　金：航空科学基金(04B51045) 北京市教育委员会共建项目建设计划(XK100060522) 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2009年第30卷第5期

页      码：895-900页

摘      要：随着先进复合材料在飞机主承力结构(如机身结构)中的大量应用,工程上迫切需要大型复合材料加筋板壳的快速建模打样计算、稳定性(刚度)和强度分析的理论和程序支持。基于稳定性理论,并综合复合材料任意加筋板壳有限单元和复合材料层合板壳失效理论等方面的成果,开发了一个机身复合材料加筋板壳结构的稳定性及强度分析程序(CSSAP)。该程序系统不仅可以进行复合材料(加筋)板壳的线性稳定性和强度分析,还可进行非线性稳定性和强度分析;可对较粗的网格划分,得到临界屈曲应变和后屈曲时的应力。通过一些算例与文献结果的对比,表明本程序系统能够满足工程上的精度要求。并且,通过对实际机身一个典型复合材料加筋板壳的计算,表明本程序系统也可用于飞机工程复杂结构的分析。

主 题 词：飞机 复合材料 加筋板壳 稳定性 强度 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 0835[0835] 0825[工学-环境科学与工程类] 0704[理学-天文学类] 0701[理学-数学类] 0812[工学-测绘类] 081202[081202] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-6893.2009.05.020

馆 藏 号：203548613...