新型防船撞钢套箱外板的数值模拟与优化分析

作     者：张君健 王君杰 ZHANG Jun-jian;WANG Jun-jie

作者机构：同济大学桥梁工程系 

基　　金：国家"八六三"高技术研究发展计划项目资助项目(2006AA11Z120) 

出 版 物：《上海公路》 (Shanghai Highways)

年 卷 期：2009年第4期

页      码：34-39页

摘      要：传统的防船撞钢套箱中,外板由外围板和纵横加劲肋、强肋(T形钢)和弱肋(角钢)组成;对传统的防撞钢套箱的外板部分进行改进,将横向强加劲肋由T形钢改为圆钢管,纵向加劲肋仍然用T形钢。为了验证新型钢套箱的性能,用有限元软件Ls-dyna进行仿真模拟,将传统钢套箱和新型的钢套箱进行分析比较,得出新型防撞钢套箱性能比传统防撞钢套箱好。还针对防12000 DWT的船舶的撞击对新型的外板进行优化设计。

主 题 词：船撞 防撞钢套箱 外板 圆钢管 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-0109.2009.04.009

馆 藏 号：203548861...