热/机械耦合冲击下新能源汽车电池非均质材料损伤效应

作     者：李永 宋健 杨捷 

作者机构：北京理工大学宇航学院飞行器动力学与控制教育部重点实验室北京100081 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 北京航空航天大学经济管理学院北京100191 

基　　金：国家自然科学基金(10972037) 汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF11071)资助 

出 版 物：《科学通报》 (Chinese Science Bulletin)

年 卷 期：2013年第58卷第30期

页      码：3037-3044页

摘      要：非均质材料有着优良的综合性能,在新能源汽车电池材料领域中具有重要地位,国际上对其研究围绕载荷、温度环境以及物理、化学性能展开.由于非均质材料的微结构非均质性和浓度梯度变化,使得其在电池热/机械耦合冲击防护领域有广泛应用.热/机械耦合冲击下新能源汽车电池材料的损伤效应一直是备受关注的课题,介绍了新能源汽车电池非均质材料理论和实验技术,评述非均质材料在热/机械耦合冲击下的损伤效应,通过理论模型和实验技术揭示裂纹、界面、孔洞等微结构演化历程、运动规律与其宏观性能间的关系,深化对非均质材料的变形与破坏本质的认识,为可靠地分析预测其损伤行为、合理使用及优化设计新能源汽车电池,提供科学依据和技术支持.

主 题 词：电池非均质材料 耦合冲击 微观形貌 损伤演化 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.1360/972013-27

馆 藏 号：203550605...