DOC/POC/SCR组合后处理技术在非电控柴油机排放上的应用研究

作     者：刘洋 孙亮 白书战 王刚 张杰 李国祥 LIU Yang;SUN Liang;BAI Shu-zhan;WANG Gang;ZHANG Jie;LI Guo-xiang

作者机构：山东大学能源与动力工程学院济南250061 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司技术研发中心无锡214177 

基　　金：山东大学基本科研业务费专项资金资助项目(2014QY001-04) 山东省中青年科学家奖励基金项目(BS2013NJ012) 

出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)

年 卷 期：2015年第36卷第1期

页      码：18-22页

摘      要：在一台经典非电控柴油机上进行了氧化催化剂(diesel oxidation catalyst,DOC)/颗粒氧化转化器(particle oxidation catalyst,POC)/选择性催化还原转化器(selective catalytic reduction,SCR)组合后处理排放控制研究以使其达到国-Ⅴ标准要求,对后处理单元的选择及排布进行了考察。试验结果表明:DOC+POC及SCR单后处理系统仅能使试验发动机排放污染物中颗粒物(PM)或NOx达到国-Ⅴ标准;而DOC/POC/SCR组合后处理系统则可使两种污染物排放均满足标准要求。SCR与DOC+POC排布顺序对污染物去除效率无明显影响。对POC的被动再生研究表明:DOC+POC系统需置于SCR系统前以使排气中NO2量满足POC的连续再生要求,且SCR系统后置也可降低其入口温度,减小温度对涂层的热老化影响。通过陶瓷POC的应用及结构优化设计使得组合后处理系统排气背压控制在25kPa之内,可减少对发动机性能影响。

主 题 词：内燃机 非电控柴油机 柴油机氧化催化器 颗粒氧化转化器 选择性催化还原 组合后处理系统 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13949/j.cnki.nrjgc.2015.01.004

馆 藏 号：203551271...