大型数控立车横梁动力学仿真分析与实验研究

作     者：韩江 陈飞 夏链 马龙 HAN Jiang;CHEN Fei;XIA Lian;MA Long

作者机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥230009 芜湖恒升重型机床厂安徽芜湖242400 

基　　金：国家科技支撑计划项目(2012BAF13B01) 安徽省科技攻关计划项目(11010202120) 

出 版 物：《制造技术与机床》 (Manufacturing Technology & Machine Tool)

年 卷 期：2015年第2期

页      码：74-77页

摘      要：为避免大型数控立车车铣时引起横梁振动而影响机床加工精度,对立车横梁动力学特性进行了仿真分析和实验研究。在立车横梁结构特征和模态实验理论的基础上,建立了立车横梁的有限元模型;通过仿真分析与实验研究,得到立车横梁的模态参数,为横梁结构的优化设计提供改进建议;并进行仿真与实验的对比分析,得到了前6阶横梁固有频率仿真与实验结果的误差分别为5.40%、8.76%、4.16%、8.74%。实验研究验证了理论分析,同时提出了模态实验的实验方案,为大型数控立车横梁的设计研究提供了理论依据和参考。

主 题 词：大型立车 横梁 有限元仿真 模态分析 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-2402.2015.02.023

馆 藏 号：203551415...