宜宾长江公路大桥斜拉桥抗震性能评价

作     者：包立新 李小珍 卫星 庄卫林 BAO Li-xin;LI Xiao-zhen;WEI Xing;ZHUANG Wei-lin

作者机构：西南交通大学土木工程学院 四川省交通厅公路勘察规划设计研究院成都610045 

基　　金：国家自然科学基金项目(50678150,50508036) 西部交通建设科技项目(200431822317) 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2008年第25卷第2期

页      码：174-182页

摘      要：采用单梁式有限元模型对宜宾长江公路大桥斜拉桥的动力特性和地震响应进行了计算,考虑了桩-土相互作用和群桩效应,采用反应谱法和时程分析法对该桥进行了地震反应的对比分析。计算结果表明:桥梁结构的抗震性能满足要求;抗震结构体系采用弹性索梁-塔连接体系是合适的,还可进一步降低弹性索刚度或者采用弹性索+阻尼器体系来减小桥梁地震反应;建议大跨度斜拉桥应该采用反应谱法和时程分析法同时计算,结构内力和变形以这两种方法计算结果的较大值作为抗震设计的依据。

主 题 词：斜拉桥 动力特性 地震反应 反应谱法 时程分析法 抗震性能 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203555930...