基于变精度粗糙集的应急车辆调度模型

作     者：宋晓宇 郑妍 常春光 

作者机构：沈阳建筑大学信息与控制工程学院辽宁沈阳110168 沈阳建筑大学管理学院辽宁沈阳110168 

基　　金：国家科技支撑计划重点项目资助课题(2006BAJ06B08-03) 教育部人文社会科学研究一般项目(09YJA630102) 辽宁省高等学校优秀人才支持计划(2008RC42) 本项目获辽宁‘百千万人才工程'培养经费资助 

出 版 物：《控制工程》 (Control Engineering of China)

年 卷 期：2012年第19卷第S1期

页      码：22-25,30页

摘      要：以大规模突发性事件的应急物资调度为背景,解决应急物资车辆配送中时间最短和配送车辆数最少问题。针对多出救点、多受灾点、单物资类型的应急调度问题,构建了应急时间最短、车辆数最少的多目标应急物资车辆调度模型。由于应急物资车辆调度过程中存在道路受阻等许多不确定因素,而采用变精度粗糙集理论引入了参数β,允许一定程度的错误分类率存在,提高不同精度下的不确定信息处理能力。设计的蚁群优化算法对该应急物资调度模型进行求解并与Dijkstra算法计算的结果进行了对比。实验结果验证所提出模型与设计的算法的有效性。

主 题 词：应急物资 车辆调度模型 蚁群优化算法 变精度粗糙集 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 07[理学] 081104[081104] 08[工学] 0835[0835] 070102[070102] 0811[工学-水利类] 0701[理学-数学类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.14107/j.cnki.kzgc.2012.s1.001

馆 藏 号：203556603...