大跨度斜拉桥的拉索减振方法

作     者：方益红 周海俊 Fang Yihong;Zhou Haijun

作者机构：深圳市市政工程设计院 同济大学桥梁工程系 

出 版 物：《上海建设科技》 (Shanghai Construction Science & Technology)

年 卷 期：2005年第2期

页      码：15-16,25页

摘      要：随着现代材料和施工技术的发展,新一代桥梁结构往往柔性大、阻尼小且质量轻,对风的敏感程度也就越来越高.尤其是大跨斜拉桥的拉索构件,极易在风的激励下产生以下几种典型的风致振动:卡门(Karman)涡激共振、尾流弛振,结冰索的弛振、风雨激振等.其中,风雨激振是指在风雨的共同作用下,拉索将发生的低频率、大幅度振动,但对这种振动产生的机理目前尚未有充分的认识.

主 题 词：大跨度斜拉桥 减振方法 拉索 风雨激振 大跨斜拉桥 施工技术 现代材料 桥梁结构 敏感程度 涡激共振 风致振动 共同作用 低频率 大幅度 尾流 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-6637.2005.02.007

馆 藏 号：203557275...