轿车副车架轻量化技术研究及应用

作     者：张立玲 黄黎 叶子青 林逸 赵红伟 马正东 ZHANG Li-ling;HUANG Li;YE Zi-qing;LIN Yi;ZHAO Hong-wei;MA Zheng-dong

作者机构：北京汽车研究总院北京100021 密歇根大学美国48109 

基　　金：北京市科委研发攻关类重点资助项目(D08010400250802) 

出 版 物：《塑性工程学报》 (Journal of Plasticity Engineering)

年 卷 期：2010年第17卷第5期

页      码：71-75页

摘      要：文章将多工况强度分析方法与拓扑优化技术相结合,制定了基于刚度目标及应力约束的轿车副车架结构优化分析流程,并对几种车型的副车架分别进行了结构强度评价分析、轻量化优化分析。工程实际应用表明,采用多工况强度分析方法,能够准确地预测副车架强度薄弱部位,CAE分析与试验结果吻合;采用拓扑优化方法,选取适当的优化参数,可以得到该文给出的减重约15%、符合制造工艺要求的实用减重方案,并适用于全新副车架的概念模型设计,具有较为重要的学术价值及工程实际意义。

主 题 词：轻量化 轿车副车架 拓扑优化 数值模拟 

学科分类：0817[工学-轻工类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0703[理学-化学类] 0802[工学-机械学] 0702[理学-物理学类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-2012.2010.05.015

馆 藏 号：203557376...