提高驼峰自动化系统运用可靠性

作     者：朱国桢 Zhu Guozhen

作者机构：南昌铁路局福州电务段 

出 版 物：《铁道通信信号》 (Railway Signalling & Communication)

年 卷 期：2005年第41卷第3期

页      码：16-17页

摘      要：来舟驼峰自动化采用TW-2自动控制系统。该系统在国内经历了长时期的发展和提高，是典型的DCS集散式控制系统，采用控制级、管理级、操作级3级体系结构，级间采用网络通信，按控制功能和范围设定不同的独立节点。该系统自2004年2月在来舟编组站开通至今，速度控制总体不错，95％以上控制精度在±1km／h误差范围内，但由于操作、维护、系统设计及站场作业的特殊要求，有时会导致系统局部或整体失效，不仅制约了能力的发挥，严重时甚至影响解编效率和安全。

主 题 词：驼峰自动化系统 铁路信号 接口电路 减速器 

学科分类：08[工学] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-7458.2005.03.010

馆 藏 号：203557487...