基于RMA方法的汽车车身CAN总线优化设计

作     者：曹万科 张天侠 刘应吉 杨京峰 Cao Wanke;Zhang Tianxia;Liu Yingji;Yang Jingfeng

作者机构：东北大学机械工程与自动化学院沈阳110004 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2007年第29卷第12期

页      码：1098-1101页

摘      要：针对汽车车身控制信息的高实时性和车身CAN系统扩充的高灵活性等特殊要求,介绍用于实时系统分析的速率单调分析(RMA)方法,在原总线利用率、信息最坏响应时间等实时性指标基础上引入总线扩展灵活性因子进行车身CAN总线方案的寻优设计,并以典型汽车车身控制系统为例,对单信号方案和信号组合方案进行实时性和扩展灵活性对比分析,在线试验结果验证了理论分析数据的正确性。

主 题 词：车身CAN总线 速率单调分析 信号组合方案 优化设计 总线扩展灵活性 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-680x.2007.12.019

馆 藏 号：203563326...