减速箱特性测定

作     者：钱济国 

作者机构：中国矿业大学机械系江苏徐州221008 

出 版 物：《矿山机械》 (Mining & Processing Equipment)

年 卷 期：1997年第25卷第10期

页      码：53-55页

摘      要：矿山机械产品可靠、无故障的长期工作很大程度上取决于其动力特性，因此，研究矿山机械的动力特性对于其结构的合理设计已非常必要。研究机械结构动力特性有理论建模和试验分析法。近些年来，试验方法的应用越来越广，尤其对大型复杂结构，理论上很难进行精确的建模计算时，结构特性试验方法就显得必不可少。一、试验过程通过试验测定机械结构的导纳函数，进而可作动力特性分析。试验方法采用脉冲激振法，而常用的脉冲激振由锤击实现，即用带有测力传感辟的冲击锤敲击被测结构，从而对结构人为地施加一作用力，实现对结构的激振。冲击锤由锤头（垫益）、力传感器、附加质量块和镇柄构成。该方法易于实施，不存在其它激振法所涉及到的试验装置安装质量对试验结果的影响。现场测试时，减速箱的安装与工况基本一致。先后将减速箱的空箱体和实箱体（内含齿轮变速系统）通过螺栓和梯形槽安装在试验台上，然后分别采用单点激振法进行试验，即在结构上一点激振，逐一测各坐标位置上的振动响应，测振加速度传感器采用磁吸式安装方式，这种安装方式对传感器的有效颇宽影响比较小，且可迅速方便地改变安装位置和方向。脉冲激振力的波形可近似地用半正弦波描述，力谱在一定频带内基本上是平直谱，只要激振能量足够，...

主 题 词：矿山机械 减速箱 特性测定 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

馆 藏 号：203563392...