固体火箭发动机点火过程力学响应数值仿真

作     者：邓斌 杨欣毅 李冬 许俊松 DENG Bin;YANG Xin-yi;LI Dong;XU Jun-song

作者机构：海军航空工程学院研究生管理大队山东烟台264001 海军航空工程学院飞行器工程系山东烟台264001 

出 版 物：《计算机仿真》 (Computer Simulation)

年 卷 期：2010年第27卷第8期

页      码：37-40页

摘      要：针对发动机结构研究,在点火瞬态过程中的内压载荷与轴向过载共同作用下,使发动机结构安全性受到影响,为确保安全,推进剂药柱采用线性粘弹性模型,对固体火箭发动机进行了三维有限元分析。通过CAE软件的参数化设计语言编程,实现不同的轴向过载情况与改变药柱的局部结构,分别对发动机在点火瞬态过程中的应力、应变及位移场进行数值仿真,并明确以上各因素对药柱结构完整性的影响,为发动机的结构可靠性分析与寿命预估提供了一定的参考。结果表明,开缝式包覆层能有效地降低头部应力集中。

主 题 词：参数化编程 点火瞬态过程 有限元法 结构完整性 

学科分类：08[工学] 081105[081105] 0804[工学-材料学] 0811[工学-水利类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-9348.2010.08.009

馆 藏 号：203564416...