柴油吸氧安定性能研究(2)——吸氧速率和吸氧加速率的变化规律

作     者：亓玉台 周定 张茂贵 宋岱才 李会鹏 秦树仁 Qi Yutai;Zhou Ding;Zhang Maogui;Song Daicai;Li Huipeng;Qin Shuren

作者机构：哈尔滨工业大学黑龙江省哈尔滨市150001 中国石油天然气集团公司第七建设公司山东省胶州市266300 抚顺石油学院辽宁省抚顺市113001 

出 版 物：《炼油设计》 (Petroleum Refinery Engineering)

年 卷 期：2000年第30卷第5期

页      码：29-32页

摘      要：在温度为 2 90～ 360K ,氧气压力为 0 .10～ 0 .2 5MPa、无光照和Cu催化条件下详细研究了大庆直馏柴油和焦化加氢柴油吸氧速率和吸氧加速率的变化规律。结果表明 ,两种柴油的吸氧速率和吸氧加速率随时间的增长而逐渐减小 ,随氧气压力或温度的升高而迅速增大。温度和氧气压力越高或时间越长 ,柴油吸氧速率和吸氧加速率的变化幅度越大。柴油的吸氧速率和吸氧加速率在短时间 ( 0 .15MPa)或高温 ( >330K)时的变化幅度较大 ,焦化加氢柴油的 (起始 )吸氧速率和 (起始 )吸氧加速率远高于直馏柴油。

主 题 词：柴油 氧 吸收性 温度 压力 性能 安定性 

学科分类：0820[工学-航空航天类] 0821[工学-兵器类] 081702[081702] 0808[工学-自动化类] 0817[工学-轻工类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0827[工学-食品科学与工程类] 0703[理学-化学类] 0702[理学-物理学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-106X.2000.05.008

馆 藏 号：203565377...