下穿运营铁路超浅埋公路隧道设计及施工关键技术

作     者：苟明中 GOU Mingzhong

作者机构：中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031 

出 版 物：《隧道建设》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2013年第33卷第1期

页      码：59-64页

摘      要：厦门高崎互通机场连接线在下穿鹰厦铁路及道岔区段为2个单跨超浅埋暗挖双车道微拱形隧道。为保证铁路轨道能正常运营,隧道采用3层衬砌结构(1次初期支护、2次模筑衬砌),全环设置299超长管幕(110 m),并在隧道掌子面和周边采用深孔预注浆对地层进行预加固、双侧壁导坑六部开挖方式施工;在每次列车通过前,通过实时监测,采取起道填碴方式,对铁路进行保护,确保了铁路运营的安全。主要介绍超长管幕、3层复合式衬砌结构、双侧壁六部开挖方式等几项设计及施工关键技术。

主 题 词：超浅埋公路隧道 下穿运营铁路 铁路保护 超长管幕 3层衬砌 双侧壁导坑六步开挖 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3973/j.issn.1672-741X.2013.01.010

馆 藏 号：203565617...