航空发动机测温晶体的退火特性研究

作     者：张兴 张志学 薛秀生 张羽鹏 赵迎松 ZHANG Xing;ZHANG Zhi-xue;XUE Xiu-sheng;ZHANG Yu-peng;ZHAO Ying-song

作者机构：中航工业沈阳发动机设计研究所沈阳110015 

出 版 物：《航空发动机》 (Aeroengine)

年 卷 期：2013年第39卷第4期

页      码：72-77,88页

摘      要：针对航空发动机关键构件高温测试的技术难题,研究了1种用晶体作为传感器的测温技术,阐述了晶体的退火特性和缺陷观察方法,利用X射线衍射(XRD)研究中子辐照SiC晶体的退火特性,发现辐照后晶体的XRD峰的半高宽(Full Width at Half Maximum,FWHM)增大,又随退火温度的升高,在700～1230℃呈线性规律的回复。基于此发展了1种适合测量高温和复杂温度场的技术方法。采用添加K2CO3的KOH为腐蚀剂,对辐照前、后以及辐照后退火的SiC单晶进行位错腐蚀观察,结果表明:经中子辐照的晶体中位错面积比随退火温度的变化趋势与FWHM的变化趋势基本一致,由此认为经中子辐照所产生的位错可能是导致XRD峰的FWHM变化的1个重要因素。

主 题 词：测温 晶体 退火 缺陷 半高宽 航空发动机 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-3147.2013.04.014

馆 藏 号：203565814...