全时四轮驱动新型双差动差速器的构造及原理分析

作     者：刘珂路 任爱华 孙国兴 孙传琼 Liu Kelu;Ren Aihua;Sun Guoxing;Sun Chuanqiong

作者机构：湖北汽车工业学院湖北十堰442002 

基　　金：汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金项目(ZDK201203) 

出 版 物：《湖北汽车工业学院学报》 (Journal of Hubei University Of Automotive Technology)

年 卷 期：2013年第27卷第4期

页      码：38-41页

摘      要：介绍一种适用于发动机前置、前轮驱动为主的全时四轮驱动乘用车的面齿轮双差动差速器。论述了面齿轮传动原理及特点,分析了面齿轮双差动差速器的构造、差动条件和转矩分配特性,推导出差动条件方程和转矩分配方程,并给出一设计示例。

主 题 词：汽车 全时四轮驱动 差速器 双差动 面齿轮 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-5483.2013.04.009

馆 藏 号：203566010...