水利枢纽下游河段设计最低通航水位推算方法探讨

作     者：陈一梅 徐造林 

作者机构：东南大学交通学院南京210096 东南大学计算机科学与工程系南京210096 

基　　金：东南大学科学基金资助项目 (92 2 10 0 10 76) 

出 版 物：《东南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Southeast University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2002年第32卷第2期

页      码：259-263页

摘      要：在分析影响水利枢纽下游河段设计最低通航水位因素的基础上 ,将设计最低通航水位计算问题概括为一种非线性输入输出的泛函关系 ,以人工神经网络原理建立推算水利枢纽下游河段设计最低通航水位的BP神经网络模型 .用此模型 ,对闽江水口坝下观音岐设计最低通航水位进行网络计算 .在此基础上 ,将BP网络模型与模拟分析法进行了对比分析 ,2种方法所得结果相近 ,但BP网络模型具有较高精度 .

主 题 词：神经网络模型 设计最低通航水位 水利枢纽 BP网络模型 航道规划 滩险整治设计 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1001-0505.2002.02.025

馆 藏 号：203566338...