基于数字图像处理的粗集料接触分布特性

作     者：石立万 王端宜 蔡旭 吴志勇 SHI Li-wan;WANG Duan-yi;CAI Xu;WU Zhi-yong

作者机构：华南理工大学土木与交通学院广东广州510641 广州大学土木工程学院广东广州510006 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川成都610017 

基　　金：国家自然科学基金项目(51278203) 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2014年第27卷第8期

页      码：23-31页

摘      要：为了给抗车辙骨架密实型沥青混合料级配优化设计提供参考,基于沥青混合料车辙试验,对沥青混合料内部粗集料接触分布特性进行了研究。应用二维数字图像处理技术,通过3种不同类型沥青混合料的对比,研究了重复荷载下粗集料接触发展规律、各档粗集料对接触点的贡献率,以及单颗粗集料周边接触点数目分布等沥青混合料内部结构特性。结果表明:由粗集料形成较稳定骨架结构的特征主要包括无接触点的"自由"粗颗粒少、单颗集料周边接触点数目为3个以上的集料数量占总集料数量的比例较大和含有2个接触点的单颗粗集料总数量表现为峰值等;采用PG等级较高的沥青并适量增加4.75mm以上粗集料比例能有效提高沥青混合料的抗车辙性能。

主 题 词：道路工程 沥青混合料 车辙试验 粗集料接触 二维数字图像处理 骨架结构 

学科分类：1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19721/j.cnki.1001-7372.2014.08.004

馆 藏 号：203566450...