预应力混凝土简支足尺试验梁变形随机分析

作     者：徐腾飞 吴涤 汪军 李本伟 XU Teng-fei;WU Di;WANG Jun;LI Ben-wei

作者机构：西南交通大学桥梁工程系四川成都610031 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川成都610041 

基　　金：国家自然科学基金项目(51308468) 教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20110184120010) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2682014CX072) 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2015年第28卷第9期

页      码：67-72页

摘      要：为研究预应力混凝土梁正常使用状态下变形的随机性,对3片跨度为30m的公路预应力混凝土简支梁进行了足尺模型全过程加载试验。利用蒙特卡罗模拟与非线性有限元方法,建立了混凝土结构非线性变形的随机分析模型,并利用偏序相关系数表示敏感性系数;利用试验统计参数与随机分析模型,对试验梁的跨中挠度进行加载全过程随机分析与敏感性分析,试验结果与随机分析结果的对比,证明了随机分析的必要性与正确性。结果表明:跨中弯矩接近开裂弯矩时,跨中挠度的变异性显著增加;混凝土截面开裂前,混凝土弹性模量的敏感性最大,而当混凝土截面开裂后,张拉控制应力的敏感性最大;在施工中,应尽量降低张拉控制应力的变异性。

主 题 词：桥梁工程 随机变形 蒙特卡罗模拟 预应力钢筋混凝土 敏感性分析 

学科分类：1201[管理学-管理科学与工程类] 081406[081406] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 082301[082301] 

核心收录：

D　O　I：10.19721/j.cnki.1001-7372.2015.09.009

馆 藏 号：203566857...