多跨波形钢腹板连续梁桥缩尺模型试验研制

作     者：陈水生 刘律 桂水荣 CHEN Shuisheng;LIU Lv;GUI Shuirong

作者机构：华东交通大学土木建筑学院江西南昌330013 

基　　金：国家自然科学基金(51268013) 江西省自然科学基金(20114BAB216008) 铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心资助(13TM02) 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2015年第40卷第6期

页      码：1-4,9页

摘      要：以南昌朝阳大桥非通航孔波形钢腹板组合梁桥为试验原型,根据模型试验的特点和目的,设计并研制了三跨单箱双室波形钢腹板模型试验桥;选择了合适的模型材料,设计了微混凝土配合比,根据弹性相似律确定了相似比并进行了配重处理,对波形钢腹板及抗剪连接件进行了设计;对模型桥进行了静力及动力校核,对比分析了模型桥及实桥的动力特性,满足相应的相似要求。设计研制的模型具有可行性,可用于研究实际工程中多跨波形钢腹板连续梁桥的静动力特性。

主 题 词：朝阳大桥 模型试验 波形钢 设计研制 静动力特性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-0610.2015.06.001

馆 藏 号：203566971...