J67型调车机车牵引特性的设计与控制

作     者：罗仁俊 刘泰 

作者机构：株洲电力机车研究所湖南株洲412001 四方机车车辆厂动车本部山东青岛266031 

出 版 物：《机车电传动》 (Electric Drive for Locomotives)

年 卷 期：2003年第1期

页      码：10-11,18页

摘      要：分析了J67交流传动内燃机车恒功范围与异步牵引电机装车功率的关系,阐述了通过降低机车恒功范围来增大牵引电机装车功率的牵引特性和实现方法。试验结果表明,该控制方法满足预期要求。

主 题 词：J67型调车机车 设计 交流传动 异步牵引电机 牵引特性 控制 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-128X.2003.01.004

馆 藏 号：203571761...