汽车转向管柱布置的优化分析

作     者：庾佳强 范平清 李聪 YU Jia-qiang;FAN Ping-qing;LI Cong

作者机构：上海工程技术大学汽车工程学院上海201620 

基　　金：国家自然基金资助项目(51505275) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2019年第2期

页      码：51-53,57页

摘      要：以汽车转向管柱为研究目标,分析比较了两段轴式和三段轴式转向管柱的特点,得到转矩、角速度和轴与轴夹角等参数的关系式。然后结合转向管柱相关参数和布置要求,以中间轴两端节叉相位角为变量,对转向管柱布置优化设计,通过仿真计算得到的结果不满足布置要求。而后,以转向管柱的输入轴的长度和中间轴两端节叉相位角为变量,进行再次优化,通过仿真计算,得到了输入轴长度以及各轴之间夹角的优化值,满足布置要求,为转向管柱的设计提供了理论依据。

主 题 词：转向管柱 优化布置 波动力矩 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2019.02.013

馆 藏 号：203572366...