看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >考虑材料失效准则的吸能装置失效行为与碰撞特性 收藏
考虑材料失效准则的吸能装置失效行为与碰撞特性

考虑材料失效准则的吸能装置失效行为与碰撞特性

作     者:冯悦 肖守讷 朱涛 杨冰 阳光武 车全伟 FENG Yue;XIAO Shoune;ZHU Tao;YANG Bing;YANG Guangwu;CHE Quanwei

作者机构:西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031 中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111 

基  金:国家自然科学基金资助项目(U1534209) 国家重点研发计划项目(2016YFB1200404) 牵引动力国家重点实验室自主课题(2017TPL_Z1 2015TPL_T013)~~ 

出 版 物:《中南大学学报(自然科学版)》 (Journal of Central South University:Science and Technology)

年 卷 期:2019年第50卷第2期

页      码:487-496页

摘      要:在对广义增量应力状态相关损伤模型(GISSMO)失效准则5个基本特性分析的基础上,以DP800为基础材料,从应变场分布、失效单元应力三轴度和应力-应变关系3个方面验证GISSMO失效准则在仿真过程中预测各向同性韧性材料失效的准确性;在此基础上,以挤压式与压溃式2种机车车辆常用吸能装置为研究对象,对比不考虑失效、考虑V-M应变失效准则,考虑GISSMO失效准则条件下,2种吸能装置的失效行为与碰撞特性。研究结果表明:GISSMO失效准则在描述各向同性韧性材料失效行为方面具有较大的优势;吸能装置在轴向碰撞过程中的应力三轴度处于不断变化中,采用考虑应力三轴度的GISSMO失效准则使得仿真结果更准确;针对压溃式吸能装置,在材料断裂应变较小时,采用GISSMO失效准则的仿真计算中结构压溃过程会出现大面积撕裂等失效行为,降低结构的碰撞力和吸能量,在此类吸能装置设计的材料选择中应选择断裂应变较大的材料。

主 题 词:机车车辆 耐撞性能 吸能装置 失效准则 

学科分类:08[工学] 0806[工学-电气类] 082304[082304] 0818[工学-交通运输类] 0815[工学-矿业类] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0813[工学-化工与制药类] 0703[理学-化学类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 080101[080101] 0702[理学-物理学类] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.11817/j.issn.1672-7207.2019.02.031

馆 藏 号:203573068...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分