隧道围岩压力和锚杆轴力的特性分析

作     者：俞文生 刘学增 周敏 Yu Wensheng;Liu Xuezeng;Zhou Min

作者机构：江西交通工程咨询监理中心南昌330008 同济大学建筑设计研究院上海200092 同济大学地下建筑与工程系上海200092 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2010年第47卷第1期

页      码：51-59页

摘      要：结合江西武吉高速公路隧道15个典型断面的监测信息,分析围岩压力和锚杆轴力的稳定值和稳定时间变化规律。结果表明,锚杆未能充分发挥支护作用,应加强锚杆锚固力;隧道位置、施工方法及围岩级别对围岩压力和锚杆轴力的稳定时间有影响。利用围岩压力经验公式计算值与实际监测值进行比较,分析了经验公式对实际隧道工程的适用性。结果表明,深浅埋法计算值比实测值大;系数法和普氏法计算值与实测值相近,但计算结果有赖于参数的选取;泰沙基法计算深埋隧道的围岩压力误差较大。考虑隧道埋深和围岩级别的影响,获得围岩压力与隧道埋深的乘幂关系,以及围岩压力与围岩级别的指数拟合公式。通过监测数据获得的一些规律性结论,可为隧道结构设计和结构计算提供参考。

主 题 词：公路隧道 施工监测 围岩压力 锚杆轴力 稳定分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-6582.2010.01.010

馆 藏 号：203573120...