高速铁路对区域人才流动的叠加效应研究

作     者：杨有国 YANG Youguo

作者机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西省铁道及地下交通工程重点实验室陕西西安710043 

基　　金：国家铁路局科研项目(KF2018-028) 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2019年第41卷第3期

页      码：12-17页

摘      要：随着高速铁路的快速发展,高速铁路对区域人才流动的叠加效应对进一步优化人才资源配置、促进铁路沿线经济社会均衡发展、区域创新型城市建设具有重要作用。在阐述高速铁路对区域人才流动的叠加效应的基础上,应用经济联系强度和改进辐射相关经济社会关系模型,分析高速铁路对区域人才流动的叠加效应,以成渝高速铁路为例,研究成渝高速铁路开通后对区域人才流动的叠加效应。研究表明,区域内中心城市及次级节点,高速铁路的开通将会产生人才流动马太效应,即中心城市人才集聚日趋加快,而次级节点则持续下滑。

主 题 词：高速铁路 人才流动 经济联系势能 辐射模型 叠加效应 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.03.03

馆 藏 号：203573167...