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汽车减振器复原阀片小挠度计算与公式修正

汽车减振器复原阀片小挠度计算与公式修正

作     者:吕宝占 张莹 邓晓亭 朱思洪 LV Bao-zhan;ZHANG Ying;DENG Xiao-ting

作者机构:河南理工大学机械与动力工程学院河南焦作454000 山东交通技师学院山东临沂276000 南京农业大学工学院江苏南京210031 

基  金:国家自然科学基金资助项目(51275249) 

出 版 物:《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期:2019年第2期

页      码:261-264页

摘      要:为准确获得减振器复原阀片弯曲变形中的小挠度表达式与半径的关系,进一步揭示减振器阻尼工作机理,基于单片环形弹性节流阀片的有限元力学模型,对节流阀片弯曲变形进行了仿真研究;基于小挠度理论,提出小挠度理论计算公式的系数修正法,对减振器节流阀片的小挠度计算公式进行了修正。研究结果表明:小挠度理论计算方法所得数值与通过有限元计算的节流开度数值相比偏大(15~19)%,两者之间的偏差值随着限位阀外径的增加而减少;减振器阀片小挠度理论计算公式的修正系数与阀片厚度,阀片的外半径和内半径的比值有关。

主 题 词:减振器 可调阻尼 有限元分析 节流阀片 弯曲变形 

学科分类:12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1001-3997.2019.02.066

馆 藏 号:203573298...

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