基于CFD的发动机进气道优化设计

作     者：彭北京 邓定红 胡军峰 胡景彦 Peng Beijing;Deng Dinghong;Hu Junfeng;Hu Jingyan

作者机构：浙江钱江摩托股份有限公司浙江温岭317500 

出 版 物：《小型内燃机与摩托车》 (Small Internal Combustion Engine and Motorcycle)

年 卷 期：2009年第38卷第3期

页      码：40-42,46页

摘      要：发动机进排气系统的气体流动特性复杂,影响发动机的充气效率和换气损失,对发动机的动力性和经济性有重要的影响。在某水冷125mL发动机研制过程中,样机性能测试表明,发动机整体性能偏离设计目标要求,发动机的进气道的设计存在缺陷。本文利用AVL-FIER软件建立了原型发动机进气道CFD模型,进行三维稳态CFD分析和优化。首先利用实验结果验证了原始气道计算模型,并进行优化分析。计算结果表明,优化后的进气道比原始进气道流量系数最大值增大了近21%。按优化后的方案对原始气道实物进行改进,样机对比测试结果表明,按优化后的方案改进的气道实测流量系数比原始气道增大了19%。

主 题 词：发动机 进气道 CFD AVL—FIER 

学科分类：08[工学] 0817[工学-轻工类] 081701[081701] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-0630.2009.03.012

馆 藏 号：203573301...