看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >京沪高铁二标段高性能混凝土设计与技术评估 收藏
京沪高铁二标段高性能混凝土设计与技术评估

京沪高铁二标段高性能混凝土设计与技术评估

作     者:孙希刚 赵普轩 尚小鹏 鲁统卫 

作者机构:山东省建筑科学研究院济南250031 中铁一局京沪高铁中心实验室济南250000 

出 版 物:《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期:2009年第S1期

页      码:174-177页

摘      要:根据京沪高铁二标段环境侵蚀条件,综合考虑不同结构部位所需的耐久性指标,应用聚羧酸高性能减水剂和优质粉煤灰、矿粉等进行高性能混凝土配合比设计,并通过耐久性指标对不同侵蚀条件下混凝土性能进行技术评估。在施工过程中,跟踪原材料的变化,根据不同性质的原材料对混凝土性能的影响,及时调整高效减水剂,满足工程需要。

主 题 词:京沪高铁 侵蚀环境 配合比设计 耐久性 

学科分类:08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D O I:10.3969/j.issn.1009-4539.2009.z1.044

馆 藏 号:203577436...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分