基于可能速度的公路线形评价标准

作     者：张景涛 杨少伟 潘兵宏 张东省 赵一飞 ZHANG Jing-tao;YANG Shao-wei;PAN Bing-hong;ZHANG Dong-sheng;ZHAO Yi-fei

作者机构：长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 陕西省商界高速公路管理处陕西西安710000 

出 版 物：《长安大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chang’an University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2008年第28卷第2期

页      码：40-43页

摘      要：为了提高公路安全水平和公路线形设计质量,分析了公路线形设计的连续性和应用可能速度的公路线形评价方法,提出采用速差作为评价线形连续性的标准,速差量作为度量速差的指标,并根据可能速度计算公式求出了各设计速度的速差量,建立了速差量与平曲线半径的关系。计算结果表明:当设计速度为120、100、80 km/h时,可能速度评价指标为20 km/h;设计速度为60、40、30、20 km/h时,可能速度评价指标分别为18、15、12、12 km/h。

主 题 词：道路工程 线形 可能速度 评价标准 速差 

学科分类：08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1671-8879.2008.02.010

馆 藏 号：203578838...