基于驾驶人出行心理的道路网指路系统设计

作     者：王建军 陈梦月 常振文 吴海刚 

作者机构：长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 中国铁建股份有限公司北京100855 铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300142 

基　　金：国家高技术研究发展计划项目(2007AA11Z248) 

出 版 物：《长安大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chang’an University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2009年第29卷第2期

页      码：75-79页

摘      要：为解决指路系统设计问题,立足于道路网,应用驾驶人出行心理学基础理论,对指路信息进行了分级,提出了道路网节点分级划分方法,并在此基础上从系统论角度出发,建立了以"一级、二级节点指路系统为主,三级节点指路系统为辅"的指路系统设计原则和方法。结果表明:该方法能够引导驾驶人正确行驶,减少无效交通,保障路网交通安全,提高路网运行效率。

主 题 词：交通工程 道路网 出行心理 指路系统 信息 节点 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19721/j.cnki.1671-8879.2009.02.017

馆 藏 号：203579351...