油气弹簧叠加阀片设计方法及对节流缝隙影响

作     者：周长城 刘瑞军 赵以强 ZHOU Chang-cheng;LIU Rui-jun;ZHAO Yi-qiang

作者机构：山东理工大学交通与车辆工程学院山东淄博255049 北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081 

基　　金：山东省自然科学基金项目(Y2007F72) 北京理工大学全国优秀博士论文育苗与奖励基金项目(01003) 

出 版 物：《兵工学报》 (Acta Armamentarii)

年 卷 期：2009年第30卷第4期

页      码：461-466页

摘      要：利用开阀压力和阀片变形计算公式,建立了油气弹簧单片节流阀片厚度解析设计式。利用叠加阀片等效厚度和应力计算公式,建立了叠加阀片设计方法。对开阀条件进行研究,建立了调整垫片厚度设计公式。利用开阀压力和流量之间关系,建立油气弹簧节流缝隙设计公式。在此基础上,对阀系参数设计影响因素进行了分析。通过实例,对油气弹簧阀系参数进行了设计,对叠加阀片等效厚度、开阀特性和应力强度进行验证,并对油气弹簧进行了特性试验。特性分析和试验结果表明,油气弹簧阀系参数设计应考虑叠加阀片的影响。

主 题 词：机械设计 车辆 油气弹簧 叠加阀片 节流缝隙 

学科分类：08[工学] 080401[080401] 0804[工学-材料学] 081102[081102] 0811[工学-水利类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-1093.2009.04.016

馆 藏 号：203579357...