有格室-后承压板结合部构造的结构特性

作     者：唐亮 吴文明 刘高 徐国平 

作者机构：中交公路规划设计院有限公司北京100088 

基　　金：西部交通建设科技项目(200731849405) 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2010年第27卷第11期

页      码：234-243页

摘      要：有格室-后承压板构造是目前混合梁桥工程中广泛应用的钢混结合部构造形式之一。针对混合梁斜拉桥,通过有限元方法,对该类型结合部构造的受力特点及各结构参数影响进行了较系统的研究。研究结果表明:后承压板和加强段顶底板上的抗剪连接件是有格室-后承压板结合部荷载传递的主要部件,格室内抗剪连接件作用不大。在所取的参数范围内,后承压板厚度(20mm―70mm)、格室长度(0.6m―2.0m)的影响很小;加强段长度大等于1.5m后,该参数的影响也可忽略;抗剪连接件刚度和格室高度对该类型结合部构造的受力性能影响很大,是设计过程中需重点考虑的问题。该研究对混合梁桥结合部构造的设计和研究有重要参考意义。

主 题 词：混合梁 斜拉桥 结合部 有格室-后承压板构造 有限元方法 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203579952...