客运专线车站高峰小时客流量概率统计计算方法研究

作     者：钟绍林 钱丙益 邬金辉 

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处湖北武汉430063 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2011年第33卷第12期

页      码：26-29页

摘      要：客运专线"公交化"的运输组织模式大大降低了旅客的候车时间,站房的主要功能转变为客流的"通过"与"换乘"。传统的最高聚集人数法已经不能满足客运专线车站设计的要求,需要结合高峰小时客流量指标对客站规模及售票机、检票机等相关设备数量进行设计。在对客运专线车站旅客候车时间分布拟合的基础上,建立了高峰小时客流量的概率统计法计算模型,以岳阳东站为例进行验证,表明该模型的计算结果较为切合实际。

主 题 词：客运专线车站 候车时间分布 高峰小时客流量 概率统计法 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1421.2011.12.007

馆 藏 号：203580555...