基于CFD的汽车水泵优化设计

作     者：施卫东 裴冰 陆伟刚 王川 李伟 Shi Weidong;Pei Bing;Lu Weigang;Wang Chuan;Li Wei

作者机构：江苏大学流体机械工程技术研究中心江苏镇江212013 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51279069) 江苏省高等学校优秀科技创新团队计划项目(苏教科(2009)10号) 

出 版 物：《排灌机械工程学报》 (Journal of Drainage and Irrigation Machinery Engineering)

年 卷 期：2013年第31卷第1期

页      码：15-19页

摘      要：以时均Navier-Stokes方程作为基本控制方程,对某款WP7柴油机冷却水泵的原模型进行优化设计,并采用CFX提供的标准k-ε双方程湍流模型及多相流模型进行全流场数值计算.为了提高数值计算的精度,采用结构化网格处理技术进行六面体网格划分.对比分析原模型泵及优化模型泵的压力分布、湍动能分布、气泡体积分数分布、外特性及汽蚀性能,结果表明:优化模型泵的叶轮叶片进口处的湍动能及气泡体积分数明显低于原模型泵;优化模型泵的外特性及汽蚀性能也优于原模型泵;在泵的其他几何参数保持不变情况下,叶轮叶片进口前伸并增加一定的斜度,不仅能够减少叶片进口处的冲击损失,提高泵的外特性,使计算扬程提高约3.16 m,还可以极大地改善叶片进口处液体的流动,改善泵的汽蚀性能,使临界汽蚀余量降低约1.10 m;通过对比模型泵的试验值与模拟值,发现两者之间存在一定的误差,但整体变化趋势一致.

主 题 词：汽车水泵 叶轮叶片 汽蚀性能 外特性 临界汽蚀余量 

学科分类：082802[082802] 080704[080704] 08[工学] 0828[工学-建筑类] 09[农学] 0807[工学-电子信息类] 0815[工学-矿业类] 0903[农学-动物生产类] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-8530.2013.01.004

馆 藏 号：203581282...