兰新客运专线戈壁路基CFG桩加固试验研究

作     者：董辉 王敏 聂志红 马一跃 

作者机构：湘潭大学土木工程与力学学院湖南湘潭411104 中南大学土木建筑学院长沙410075 

基　　金：湖南省科技厅计划项目基金(No.2009SK3146) 湖南省教育厅计划项目(10C1285) 

出 版 物：《土工基础》 (Soil Engineering and Foundation)

年 卷 期：2014年第28卷第2期

页      码：50-53页

摘      要：为探讨CFG桩在戈壁铁路路基中的工程特性,分析其加固效果,进行了小应变、钻芯取样、单桩承载力试验检测成桩质量,采取复合地基承载力、沉降观测等试验研究加固效果,采取不同的桩间距研究间距对桩复合地基承载力的影响,该试验为指导后期建设和戈壁地区路基加固处理提供了经验。试验结果表明:①戈壁土地层对CFG桩施工质量无不良影响,被检测桩合格率为98.5%;②长螺旋泵送混凝土CFG桩工艺适用于戈壁土地层,桩身芯样强度完全满足设计要求;复合地基承载力能够满足设计要求,③CFG桩在戈壁路基中的合理桩间距为1.5m,当桩间间距超过1.5m时,其复合地基承载力与设计承载力相差较大。④工后的沉降量小,沉降稳定时间短。

主 题 词：CFG桩 戈壁 铁路路基 地基加固 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号：203581556...