天然地基沉降速率法控制标准辨识

作     者：丁红慧 资西阳 

作者机构：东南大学江苏南京210096 

出 版 物：《公路交通科技（应用技术版）》 

年 卷 期：2009年第5卷第12期

页      码：73-75页

摘      要：依托某机场道基填筑工程,针对基岩上天然沉积土厚度变化较大的分布特征,根据线性多级线性加载成层地基固结理论,分析了沉降速率与工后沉降的关系,建立了多级线性加载模式下,成层地基沉降速率、工后沉降、地基固结性状与设计年限的控制方程。通过依托工程的计算分析,验证了原设计沉降速率控制标准的合理性,同时提出了跑道区不同沉积土厚度宜采用不同沉降控制速率原则与方法,论证了与非跑道区工后沉降相对应的沉降速率控制标准,对依托工程有直接的指导意义,对今后类似工程的地基沉降速率控制具有参考价值。

主 题 词：路基工程 多级线性加载 成层地基固结 沉降速率 工后沉降 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203586777...