液固混合介质缓冲器的动力学特性研究

作     者：张翠霞 陈前 滕汉东 

作者机构：南京航空航天大学航空宇航学院南京210016 

出 版 物：《江苏航空》 (Jiangsu Aviation)

年 卷 期：2008年第S1期

页      码：31-34页

摘      要：介绍了一种新型混合介质缓冲器,其中的混合介质由不可压缩的航空机油与可压缩的空心橡胶小球组成。当冲击发生时,液体将动压力瞬间传递到所有小球上,使它们同时参与变形,冲击能量可被大幅度吸收、损耗。若设计得当,这类缓冲器可具有卓越的缓冲性能。本文推导了混合介质缓冲器非线性刚度的计算公式,建立了缓冲器的动力学方程。利用MATLAB得到该方程的数值解,并通过试验验证了动力学模型的准确性。理论分析了不同冲击作用下混合介质缓冲器的各参数对缓冲效果的影响。

主 题 词：混合介质 非线性刚度 功率谱 缓冲 振动控制 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

馆 藏 号：203586984...