四轮驱动微型电动汽车正撞吸能性的仿真和改进

作     者：尹奇凡 蔡明仪 陈辛波 

作者机构：上海大学机电学院上海200072 同济大学汽车学院上海200092 

基　　金：国家863燃料电池轿车项目子课题--"四轮驱动微型电动汽车开发"(2003AA501000-4) 

出 版 物：《机械工程师》 (Mechanical Engineer)

年 卷 期：2005年第2期

页      码：20-22页

摘      要：结合国产某四轮驱动微型电动汽车的开发任务,从提高整车正面碰撞吸能性设计水平的目标出发,进行了整车正面碰撞过程的计算机仿真研究。根据仿真结果,以合理的压塌顺序和失效模式为目标,对正撞过程的主要吸能部件--底架进行了多方案优化筛选和局部改动,有效提高了其正撞吸能性。

主 题 词：电动汽车 正面碰撞 吸能性 计算机仿真 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-2333.2005.02.007

馆 藏 号：203587324...