大西客运专线顶推连续钢箱梁研究设计

作     者：白全安 Bai Quanan(China Railway First Survey and Design Institute Group Co.,Ltd.,Xi’an 710043)

作者机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处西安710043 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2011年第31卷第B12期

页      码：67-71页

摘      要：大西客运专线联络左线(64+68+64)m连续钢箱梁从梁高及室宽上来讲均超越了既有组合结构的钢箱梁,处于国内领先位置,施工顶推跨度也居大跨度之列,结合本桥的结构设计计算方法及构造研究,简要介绍钢箱梁尺寸设计中的主要影响因素,得出此类桥梁的尺寸优化及计算原则,直接应用到工程实践中,为今后同类桥梁设计提供理论依据。

主 题 词：大西客运专线 连续钢箱梁 结构设计计算 构造研究 顶推施工 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.2011.s1.027

馆 藏 号：203588262...