考虑低应力幅影响的钢吊车梁疲劳可靠度分析

作     者：潘春宇 童乐为 PAN Chunyu;TONG Lewei

作者机构：同济大学土木工程学院上海200092 

基　　金：国家自然科学基金(51478334 51078291) 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2015年第43卷第4期

页      码：506-512页

摘      要：讨论了钢吊车梁疲劳可靠度分析方法.首先,建立了考虑低应力幅对变幅疲劳损伤程度减弱和疲劳荷载循环次数增长率这两个因素的钢吊车梁疲劳失效极限状态方程;其次,探讨了疲劳失效极限状态方程中各随机变量的统计特性,并按一次二阶矩方法和蒙特卡洛模拟方法计算了疲劳可靠度指标;然后,通过算例,研究了以上两个因素对疲劳可靠度指标的影响.研究结果表明:考虑低应力幅的疲劳损伤减弱后,钢吊车梁的疲劳可靠度指标显著增大,但随着疲劳荷载循环次数增长率的提高,疲劳可靠度指标降低.最后,提出了钢结构疲劳设计的几点建议.

主 题 词：钢吊车梁 变幅疲劳 低应力幅 疲劳荷载循环次数增长率 极限状态方程 可靠度指标 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.11908/j.issn.0253-374x.2015.04.004

馆 藏 号：203588277...